低空经济发展的一能够津，即是适航、低资本的通用航空能源安装。在11月12日开幕的第十五届中国外洋航空航天展览会上，记者发现，已有企业寻求破局。鸿鹏航空在航展现场环球首发E300羼杂能源系统激发烧心。

据悉，该公司展出的D160重油活塞发动机是现在国内独一通过EASA适航认证的航空发动机，现在，鸿鹏航空已在珠海落地活塞发动机量产基地，有望进一步大幅裁减通用航空能源安装价钱。在航展现场，这一发动机也径直斩获了8000万元订单。

航展现场斩获8000万订单

“低空经济蓄势高飞，其要津是适航、低资本的通用航空能源安装。”鸿鹏航空首席财务官陈晨先容，自2020年景立以来，鸿鹏航空瞻念察行业发展，最初探索了“引进消化-正向研发-国产化”旅途，见效推出了D系列重油活塞发动机、G系列汽油活塞发动机、TP系列涡桨发动机和E系列羼杂能源系统，可为千般通航低空功课提供本体需要的能源安装处治决策。

记者获悉，在该公司本届航展5款展品中，D160是行业当之无愧的明星单品。鸿鹏航空珠海活塞发动机量产基地，依然完好引入EASA适航模范拼装线布局，单款发动机年产量高出500台，并快速完成发动机常用零部件、易损件的国产化，大幅裁减家具价钱。

11月12日下昼，在航展现场，鸿鹏航空与壹通无东谈主机公司缔结采购单，将为壹通TP500、TP1000飘舞器提供D160系列重油活塞发动机，订单总和约8000万元。

增程4倍！鸿鹏E300羼杂能源系统环球首发 

除明星单品D160外，鸿鹏航空现在也还打造了多款低资本C端家具，已处治低空经济鸿沟发动机的需求。

据悉，这次航展，鸿鹏E系列展出了两款家具，包括一款“小体魄，大能量”的C端家具：鸿鹏E10羼杂能源系统。E10仅有6.7kg，可当作无东谈主机电板的提拔增程电源使用，马力足、价钱低，许可达暗示，这是鸿鹏打造“国民发动机”的热切尝试。

不仅如斯，为破解“里程霸道”，E300羼杂能源系统也在航展现场环球首发。据悉，鸿鹏E300羼杂能源系统是国内首台由民营发动机企业自主研发并研制见效的打破家具。

“羼杂能源系统代表了鸿鹏对异日能源商场的深度想考。鸿鹏将信守‘适航低资本’策略，为低空飘舞器提供经济、可靠的能源处治决策。”活动现场，鸿鹏航空董事长许可达先容，鸿鹏E300可为机载、大地用电开导提供电力，可供飘舞器单次飘舞2小时以上，与纯电能源比较，在同等升空分量、同等当量体积比例前提下，增程才能达到4倍以上。同期，增程安装可大幅减少电板的充电次数，普及家具寿命。

“岂论是单次飘舞里程，如故总体使用寿命，E300皆能大幅裁减飘舞资本，这将是能餍足异日20年低空能源商场需求的改动家具。”鸿鹏航空总工程师王进暗示。

中国航展报谈组

采写：南皆记者 朱鹏景 实习生 李宁欧洲杯体育